年が明けてもなお、1月16日以降の予約が取れない春秋航空日本の新千歳～成田線ですが、ここでは昨年11月に搭乗した時の記録を。なお、写真は撮り忘れました。
IJ204 札幌/新千歳17:45→東京/成田19:30（定刻）
チェックインは新千歳空港国内線ターミナルビルの１階全日空側。LCCのカウンターが集結しているあたりです。チェックインは２時間ほど前に始まるのですが、始まってもなかなか列は進みません。それもそのはず、手荷物の重量をすべて測っているからです。そのため時間はかかる上に5kgを少しでも超えると無慈悲にも荷物を預けるよう求められるのでカウンターに行かねばならなくなり、さらに混雑が激しくなってしまうのです。最近はどこのLCCも持ち込み荷物の基準を厳しくしたりチェックを強化しているようですが、チェックインや搭乗のスムーズさとか人件費削減とは簡単には両立しないよな、とは思います。なお、この時点で使用機材遅れのため20分ほど遅れるとカウンターの人に言われます。
搭乗口に行ったら行ったで不穏な表示が。どうも30分以上遅れそうな表示が出ていました。LCCには付き物とは言えあんまり飛行機が遅れられるとこの日の宿（銀座線の田原町駅付近）のチェックイン時間に間に合うか怪しくなるので少しだけ焦りましたね。結果的には50分遅れくらいでランプバスに案内され始めました。なおこの便はほぼ満席でしたので搭乗にも少しばかし時間がかかって、結局1時間遅れくらいでやっと飛行機は動き出しました。
さて、この便はもともと冬ダイヤから夜の発着になった便ですが19時前に出発するとなると完全に夜のフライトです。何が言いたいかというと、ほぼ寝てました・・・。
とはいえ、事前に空港で買っていた押しずしは食べましたよ。非常に食べやすく美味でした。においもそこまで気にならず。
20:00過ぎくらいに完全に夜の成田空港に着陸
しかし、ここでもランプバスを使ったので（しかも第3ターミナルからはかなり離れた場所）ターミナルを出れたのは着陸してから20分は経っていたかと・・・。
IJ204 札幌/新千歳17:45→東京/成田19:30（定刻）
チェックインは新千歳空港国内線ターミナルビルの１階全日空側。LCCのカウンターが集結しているあたりです。チェックインは２時間ほど前に始まるのですが、始まってもなかなか列は進みません。それもそのはず、手荷物の重量をすべて測っているからです。そのため時間はかかる上に5kgを少しでも超えると無慈悲にも荷物を預けるよう求められるのでカウンターに行かねばならなくなり、さらに混雑が激しくなってしまうのです。最近はどこのLCCも持ち込み荷物の基準を厳しくしたりチェックを強化しているようですが、チェックインや搭乗のスムーズさとか人件費削減とは簡単には両立しないよな、とは思います。なお、この時点で使用機材遅れのため20分ほど遅れるとカウンターの人に言われます。
搭乗口に行ったら行ったで不穏な表示が。どうも30分以上遅れそうな表示が出ていました。LCCには付き物とは言えあんまり飛行機が遅れられるとこの日の宿（銀座線の田原町駅付近）のチェックイン時間に間に合うか怪しくなるので少しだけ焦りましたね。結果的には50分遅れくらいでランプバスに案内され始めました。なおこの便はほぼ満席でしたので搭乗にも少しばかし時間がかかって、結局1時間遅れくらいでやっと飛行機は動き出しました。
さて、この便はもともと冬ダイヤから夜の発着になった便ですが19時前に出発するとなると完全に夜のフライトです。何が言いたいかというと、ほぼ寝てました・・・。
とはいえ、事前に空港で買っていた押しずしは食べましたよ。非常に食べやすく美味でした。においもそこまで気にならず。
20:00過ぎくらいに完全に夜の成田空港に着陸
しかし、ここでもランプバスを使ったので（しかも第3ターミナルからはかなり離れた場所）ターミナルを出れたのは着陸してから20分は経っていたかと・・・。